2023 जीप एवेंजर ईवी एसयूवी का अनावरण;


इसके साथ ही, जीप ने ऑफ-रोड-ओरिएंटेड रिकॉन और फ्लैगशिप वैगोनर एस इलेक्ट्रिक एसयूवी का भी प्रदर्शन किया

जीप 4xe दिन 2022 के दौरान तीन नई इलेक्ट्रिक एसयूवी – एवेंजर, रिकॉन और वैगोनर एस का अनावरण किया है। एक चौथे ईवी को भी छेड़ा गया था कि जीप ब्रांड के भविष्य का पूर्वावलोकन करेगी, लेकिन कार के बारे में और कुछ भी सामने नहीं आया था। एसयूवी निर्माता ने यह भी घोषणा की कि वह अपने सभी मॉडलों के विद्युतीकृत, 4xe संस्करण लॉन्च करेगी।

  • एवेंजर पहले स्टेलंटिस के एसटीएलए स्मॉल प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा
  • Wagoneer S के बारे में कहा जाता है कि इसकी रेंज 640km . है
  • रैंगलर-प्रेरित रिकॉन को ट्रेल-रेटेड क्षमताएं प्राप्त करने के लिए

जीप एवेंजर ब्रांड की सबसे छोटी एसयूवी है

जीप की सबसे छोटी एसयूवी एवेंजर, यूरोप में 2023 की पहली छमाही में लॉन्च होगी और स्टेलंटिस के एसटीएलए स्मॉल प्लेटफॉर्म का उपयोग करने वाली पहली होगी। एक माइल्ड हाइब्रिड एवेंजर भी होगा जो सीएमपी प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा लेकिन इसके पावरट्रेन के बारे में विवरण दुर्लभ है। एवेंजर के बारे में अधिक जानकारी 17 अक्टूबर को 2022 पेरिस मोटर शो के दौरान सामने आएगी।

जीप एवेंजर सबसे पहले स्टेलंटिस के एसटीएलए स्मॉल प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल करेगी।

जीप का दावा है कि छोटी ईवी एसयूवी की अनुमानित रेंज लगभग 400 किमी है। यह जीप के इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित होगा जो कि वेरिएंट के आधार पर दो या चार फिट के साथ 95hp का उत्पादन करता है। यह चार इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ 400hp तक का उत्पादन कर सकता है। एवेंजर दो और चार पहिया ड्राइव संस्करणों में भी आएगी। जीप का दावा है कि यह एवेंजर को “प्रभावशाली” ग्राउंड क्लीयरेंस, अच्छा ब्रेकओवर और एप्रोच एंगल देगा।

एवेंजर को पोलैंड के टाइची में स्टेलैंटिस प्लांट में बनाया जाएगा और इसे यूरोप, जापान और दक्षिण कोरिया में बेचा जाएगा। इसे भविष्य में भारत में भी लॉन्च किया जा सकता है।

जीप एवेंजर: एक्सटीरियर और इंटीरियर

जीप पूर्वावलोकन मार्च में एवेंजर का बाहरी डिज़ाइन। एंट्री-लेवल SUV को ट्रेडमार्क ग्रिल मिलती है, जो EV वर्जन पर बंद होती है और मॉडल के इलेक्ट्रिक क्रेडेंशियल्स पर जोर देने के लिए ‘ई’ लोगो लगाती है। हेडलैम्प्स में पतले एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप (डीआरएल) के साथ एक स्प्लिट लेआउट है जो बोनट लाइन के ठीक नीचे स्थित है।

जीप ने मार्च में एवेंजर के डिजाइन को प्रदर्शित किया था।

प्रोफाइल में, एवेंजर को अपने एसयूवी चरित्र में जोड़ने के लिए स्पष्ट पहिया मेहराब, एक मजबूत कंधे की रेखा और उल्लेखनीय मात्रा में ब्लैक बॉडी क्लैडिंग मिलती है। रियर में एक्स-शेप एलईडी लाइट्स के साथ स्क्वॉयर-ऑफ टेल लैंप्स हैं। टेलगेट में निचले बाएं कोने पर एक ‘ई’ लोगो भी है, और बम्पर में ब्लैक बॉडी क्लैडिंग और एक फॉक्स स्किड प्लेट भी है।

एवेंजर के पांच सीटों वाले इंटीरियर को एक बड़े, स्टैंडअलोन टचस्क्रीन के साथ दिखाया गया है जिसे सेंट्रल एसी वेंट के ऊपर रखा गया है। इसके अलावा छोटी ईवी एसयूवी के इंटीरियर के बारे में ज्यादा कुछ खुलासा नहीं किया गया है।

जीप वैगोनर एस: प्लेटफॉर्म और पावरट्रेन

Wagoneer S – अभी के लिए सिर्फ एक कोडनेम – जीप के लाइन-अप में रेंज-टॉपिंग मॉडल होगा। आगामी ईवी एसयूवी में एक बड़ी बैटरी होने की संभावना है जो इसे 640 किमी तक की रेंज देगी। जीप का लक्ष्य है कि इलेक्ट्रिक वैगनियर एस 3.5 सेकंड का 0-60mph (97kph) समय देगा और लगभग 600hp का उत्पादन करेगा।

जीप का कहना है कि वैगनर एस 600hp का उत्पादन कर सकता है।

हालांकि विवरण बहुत कम हैं, वैगनर एस, स्टेलंटिस के एसटीएलए लार्ज प्लेटफॉर्म के आसपास बनने वाले पहले लोगों में से एक होगा। इसे 2025 के अंत तक लॉन्च किया जाएगा और इसे पहले यूएसए में लॉन्च किया जाएगा।

जीप वैगोनर एस: बाहरी डिजाइन पर प्रकाश डाला गया

Wagoneer S में जीप के ट्रेडमार्क सात-स्लैट ग्रिल का एलईडी-लाइटिंग पुनरावृत्ति होगा, जो पतले हेडलैम्प्स से घिरा हुआ है और एक एलईडी डीआरएल लाइटबार मिलता है। प्रोफाइल में, जीप के रेंज-टॉपिंग ईवी में स्लीक बॉडी लाइन्स और फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल के साथ-साथ क्रोम एक्सेंट है जो खिड़कियों के ऊपर बैठता है।

पीछे की तरफ, Wagoneer S को एक रेक्ड रूफलाइन के साथ एक बड़े विंग के साथ दिखाया गया है जो D-पिलर्स द्वारा समर्थित है। साथ ही, रियर में टेल लाइट्स के लिए एक एलईडी लाइटबार भी मिलता है, जिस पर क्रोम स्ट्रिप लगाई गई है।

जीप रिकॉन: ऑफ-रोड ईवी

हुड के तहत, बोलने के लिए, ऑफ-रोड-ओरिएंटेड जीप रिकॉन में वैगोनर एस के समान प्लेटफॉर्म, पावर फिगर्स और रेंज की सुविधा होगी। रैंगलर से प्रेरित, रिकॉन को हटाने योग्य दरवाजे और एक ओपन-टॉप डिज़ाइन मिलेगा, जिसमें एक स्पर्श शक्ति कार्यक्षमता। जीप ने आगे उल्लेख किया कि रिकॉन में “प्रभावशाली दृष्टिकोण, प्रस्थान और ब्रेकओवर कोण हैं।”

रेकॉन रैंगलर से प्रेरित है।

जीप का उल्लेख है कि रिकॉन में जीप सेलेक-टेरेन ट्रैक्शन मैनेजमेंट सिस्टम, ई-लॉकर एक्सल तकनीक, ऑफ-रोड टायर और अन्य ऑफ-रोड गुड्स के साथ ट्रेल-रेटेड क्षमताएं होंगी। हालांकि रिकॉन के बारे में विवरण दुर्लभ हैं, लेकिन इसके प्रतिद्वंदी होने की उम्मीद है फोर्ड ब्रोंको स्पोर्ट.

जीप की तीन नई इलेक्ट्रिक एसयूवी में से आपकी पसंदीदा कौन सी है? हमें टिप्पणियों में बताएं।

यह भी देखें:

जीप एवेंजर एसयूवी इमेज गैलरी

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