भारत में बिक्री पर 10 सबसे तेज कार, एसयूवी ईवी


हम इलेक्ट्रिक कारों, एसयूवी को उनके दावा किए गए त्वरण समय के आधार पर रैंक करते हैं।

13 सितंबर 2022 को प्रकाशित 08:00:00 पूर्वाह्न

सबसे तेज ईवीएस

कुछ हाइपरकार और सुपरकार को छोड़कर इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) सड़क पर सबसे तेज हैं। EVs लाइन से बाहर हैं क्योंकि इलेक्ट्रिक मोटर स्टैंडस्टिल से अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करते हैं। यहां, हमने सबसे तेज 0-100kph समय के साथ 10 EV की एक सूची तैयार की है। जबकि कुछ मॉडलों में कई पावरट्रेन होते हैं, हम प्रत्येक के सबसे तेज गति वाले संस्करण पर विचार कर रहे हैं।

10.बीएमडब्ल्यू आईएक्स

0-100kph समय: 6.1 सेकंड (दावा किया गया)

कीमत: 1.15 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम, भारत)

भारत में BMW के स्थिर से एक और EV है नौवीं एसयूवी जो आई4 से पहले लॉन्च हुई थी। यह अपनी बोल्ड स्टाइलिंग और आंतरिक सज्जा के साथ खुद को अलग करता है। यह जर्मन कार निर्माता के पोर्टफोलियो में प्रमुख ईवी भी है और इसमें 76.6kWh की बैटरी मिलती है, जो इसे 446km की ARAI- प्रमाणित रेंज देती है। इंडिया-स्पेक iX एकमात्र XDrive 40 वैरिएंट में आता है जो डुअल-इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करता है और एक संयुक्त 326hp और 630Nm का टार्क पैदा करता है।

यहां क्लिक करें पढ़ना बीएमडब्ल्यू आईएक्स की हमारी समीक्षा।

9.बीएमडब्ल्यू आई4

0-100kph समय: 5.7 सेकंड (दावा किया गया)

कीमत: 69.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, भारत)

बीएमडब्ल्यू आई4 इसकी WLTP-प्रमाणित रेंज 590km है, जो 89.3kWh बैटरी पैक के कारण संभव है जो इसे देश के सभी EVs में सबसे अधिक बनाता है। इसकी सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर पिछले पहियों को पावर देती है, और 340hp और 430Nm का टार्क पैदा करती है।

वर्तमान में, बीएमडब्ल्यू i4 का हमारे बाजार में कोई प्रतिद्वंद्वी नहीं है, और इसकी कीमत क्रमशः बीएमडब्ल्यू एम 340 आई और अधिक प्रीमियम 5 सीरीज से 4 लाख रुपये और 5 लाख रुपये अधिक है।

बीएमडब्ल्यू i4 . की हमारी समीक्षा पढ़ें यहां.

8. ऑडी ई-ट्रॉन 55 क्वाट्रो

0-100kph समय: 5.7 सेकंड (दावा किया गया)

कीमत: 1.17 करोड़-1.19 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम, भारत)

ऑडी यहां एक और ईवी बेचती है, ई-ट्रोन एसयूवी, और यह दो बॉडी स्टाइल – एसयूवी और कूप स्पोर्टबैक में आती है। ऑडी भी दो वेरिएंट पेश करती है, 50 क्वाट्रो जिसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर्स मिलती हैं जो एक संयुक्त 313hp और 540Nm का उत्पादन करती हैं, जबकि 55 क्वाट्रो में डुअल-इलेक्ट्रिक मोटर्स मिलते हैं जो 408hp और 664Nm का टार्क पैदा करते हैं। पूर्व में 71kWh की छोटी बैटरी मिलती है, जबकि बाद में 95kWh की बड़ी बैटरी मिलती है।

आप ऑडी ई-ट्रॉन 55 क्वाट्रो की हमारी समीक्षा देख सकते हैं यहां.

7. किआ EV6 GT- लाइन AWD

0-100kph समय: 5.2 सेकंड (दावा किया गया)

कीमत: 64.95 लाख (एक्स-शोरूम, भारत)

किआ ने अपने इलेक्ट्रिक वाहन लाइन-अप को स्टाइलिश, प्रीमियम क्रॉसओवर के साथ पेश किया EV6. यह 77.4kWh बैटरी के साथ आता है जो इसे WLTP साइकिल पर 528km तक की दावा की गई रेंज देता है। यह रियर-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में सिंगल-मोटर और ऑल-व्हील ड्राइव सेटअप के साथ डुअल-मोटर के साथ उपलब्ध है। बाद वाला 325hp, 650Nm बनाता है, और दोनों में से तेज है, जबकि सिंगल मोटर वैरिएंट 229hp और 350Nm का टार्क बनाता है

किआ EV6 का हमारा रिव्यू पढ़ें यहां.

6. मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी

0-100kph समय: 5.1 सेकंड (दावा किया गया)

कीमत: 99.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, भारत)

बिक्री पर मर्सिडीज-बेंज की अन्य ईवी है eq के SUV, जिसे 2020 में लॉन्च किया गया था। GLC के समान प्लेटफॉर्म के आधार पर, यह WLTP साइकिल पर 400km तक की दावा की गई रेंज के साथ 85kWh की बैटरी पैक करता है। पावर डुअल-इलेक्ट्रिक मोटर्स के माध्यम से भेजी जाती है – प्रत्येक एक्सल पर एक – और उनका संयुक्त आउटपुट 408hp और 765Nm होता है।

मर्सिडीज-बेंज EQC की हमारी समीक्षा देखें यहां.

5. वोल्वो XC40 रिचार्ज

0-100kph समय: 4.9 सेकंड

कीमत: 55.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, भारत)

वोल्वो का पहला इलेक्ट्रिक वाहन, the XC40 रिचार्ज, एक बहुत ही शानदार वाहन है क्योंकि इसकी दोहरी मोटर – प्रत्येक धुरी पर एक – 408hp और 660Nm का टार्क विकसित करती है। 74kWh बैटरी पैक WLTP साइकिल पर 418km तक की दावा की गई रेंज प्रदान करने में सक्षम है। XC40 रिचार्ज एक आदर्श सिटी कार बनाता है, इसके कॉम्पैक्ट आयामों के लिए धन्यवाद, और उपकरणों से भरा हुआ है।

पढ़ना या घड़ी वोल्वो XC40 रिचार्ज की हमारी समीक्षा यहां।

4. जगुआर आई-पेस

0-100kph समय: 4.8 सेकंड (दावा किया गया)

कीमत: 1.19 करोड़-1.24 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम, भारत)

भारत में जगुआर की इकलौती इलेक्ट्रिक कार, मैं-पेस, भी काफी सक्षम है क्योंकि यह WLTP चक्र पर 480km तक की दावा की गई सीमा के साथ 90kWh की बैटरी पैक करता है। इसका डुअल-इलेक्ट्रिक मोटर्स 400hp और 696Nm का टार्क पैदा करता है। आई-पेस अपने कैब-फ़ॉरवर्ड डिज़ाइन, ठूंठदार नाक और अपेक्षाकृत कम सवारी ऊंचाई के साथ काफी अपरंपरागत दिखता है। यह भी ताज पहनाया गया था वर्ल्ड कार ऑफ द ईयर 2019 में।

आप विस्तृत समीक्षा पढ़ सकते हैं यहां.

3. मर्सिडीज-एएमजी ईक्यूएस 53 4मैटिक+

0-100kpm समय: 3.4 सेकंड (दावा किया गया)

कीमत: 2.45 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम, भारत)

मर्सिडीज-एएमजी का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल – ईक्यूएस 53 4मैटिक+ – भारत में बिक्री पर सबसे महंगा ईवी भी है। इसकी 580 किमी तक की दावा की गई सीमा है, लेकिन यह प्रदर्शन की कीमत पर नहीं आती है। भारत में, EQS 53 को मानक के रूप में डायनामिक प्लस पैक मिलता है और रेस स्टार्ट मोड में 761hp का उत्पादन करता है। अधिकतम टॉर्क 1,020Nm पर रेट किया गया है।

हमने हाल ही में EQS 53 चलाया और आप कर सकते हैं पढ़ना या घड़ी हमारी समीक्षा यहाँ।

2. ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी

0-100kph समय: 3.3 सेकंड (दावा किया गया)

कीमत: 1.89 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम, भारत)

ऑडी ई-ट्रॉन जीटी दो प्रकारों में आता है – मानक ई-ट्रॉन जीटी और प्रदर्शन-उन्मुख आरएस ई-ट्रॉन जीटी, बाद वाला तेज और 646hp का उत्पादन करता है। ई-ट्रॉन जीटी में टू-स्पीड गियरबॉक्स मिलता है, जिसमें त्वरित त्वरण के लिए एक छोटा पहला गियर और दक्षता के लिए लंबे अनुपात वाला दूसरा गियर होता है। दोनों मॉडल 93kWh बैटरी पैक करते हैं और ऑडी का दावा है कि RS e-tron GT की WLTP साइकिल पर 481km तक की रेंज है।

ऑटोकार इंडिया रोड टेस्ट एडिटर सौमिल शाह द्वारा संचालित ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी समूह 11.110 सेकेंड का एक चौथाई मील का समय – भारत में एक अनमॉडिफाइड कार द्वारा रिकॉर्ड किया गया सबसे तेज – पर ड्रैग स्टार नाइट रेस एलीट ऑक्टेन इंक द्वारा आयोजित। यह हमारे परीक्षणों के अनुसार ईवी सेडान को भारत में सबसे तेज गति से चलने वाली उत्पादन कार बनाती है।

ई-ट्रॉन जीटी के कुछ मुख्य आकर्षण आश्चर्यजनक डिजाइन, त्वरित प्रदर्शन और अच्छी हैंडलिंग हैं। ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी की हमारी समीक्षा देखें यहां.

1. पोर्श टेक्कन टर्बो एस

0-100kph समय: 2.8 सेकंड (दावा किया गया)

कीमत: 2.33 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम, भारत)

पोर्श तायकान कुल सात प्रकार हैं। टॉप-ऑफ़-द-लाइन टायकन टर्बो एस 761hp और 1,050Nm का टार्क पैदा करता है, जो इसे भारत में बिक्री पर सबसे तेज़ EVs में से एक बनाता है। Taycan के टॉप वेरिएंट में WLTP की संयुक्त रेंज 417km तक है। जहां टायकन के निचले वेरिएंट में 79.2kWh की बैटरी मानक के रूप में पैक की गई है, वहीं बड़ा 93.4kWh बैटरी पैक वैकल्पिक है। टायकन टर्बो और टर्बो एस वेरिएंट में मानक के रूप में 93.4kWh की बैटरी मिलती है।

हमने हाल ही में टायकन को कश्मीर से कन्याकुमारी तक चलाया और आप कर सकते हैं पढ़ना इसके बारे में ऑटोकार इंडिया पत्रिका के सितंबर 2022 के अंक में। 2019 से टायकन टर्बो एस की हमारी समीक्षा देखें यहां.

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